Des capteurs Bluetooth positionnés au niveau des principaux carrefours permettent d'isoler la signature numérique des véhicules et de calculer précisément leur temps de parcours entre deux relevés.
Les véhicules récents étant majoritairement équipés d'un kit mains-libres, il est ainsi possible d'obtenir une représentation mathématique du trafic routier en volume et en vitesse, par segments, et ainsi d'adapter les feux de signalisation pour fluidifier la circulation.
Toutes les armoires techniques sont reliées au réseau informatique municipal par fibre optique ce qui permet la collecte en temps réel des données, et le pilotage des automates par l'application de régulation.